{"id":16888,"date":"2024-08-13T17:29:38","date_gmt":"2024-08-13T20:29:38","guid":{"rendered":"http:\/\/atitudenoticias.com.br\/?p=16888"},"modified":"2024-08-13T17:29:38","modified_gmt":"2024-08-13T20:29:38","slug":"prazo-dado-pelo-tcu-expira-e-viabahia-nao-apresenta-relatorio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atitudenoticias.com.br\/?p=16888","title":{"rendered":"Prazo dado pelo TCU expira e ViaBahia n\u00e3o apresenta relat\u00f3rio"},"content":{"rendered":"\n

\u00d3rg\u00e3o havia dado 90 dias para apresenta\u00e7\u00e3o de solu\u00e7\u00e3o conjunta<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

O prazo de 90 dias estabelecido pelo Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) para que a ViaBahia apresentasse um relat\u00f3rio com uma solu\u00e7\u00e3o consensual para o contratos de administra\u00e7\u00e3o das rodovias baianas BR-324 e BR-116, no final de abril deste ano, expirou no in\u00edcio de agosto. O documento, entretanto, n\u00e3o foi apresentado. A empresa continua sendo alvo de cr\u00edticas pelo servi\u00e7o prestado.<\/p>\n\n\n\n

O contrato, celebrado em 2009, tem validade at\u00e9 2034, mas pol\u00edticos baianos atuam para que a concess\u00e3o seja rompida antes do prazo. Em entrevista, o deputado estadual Eduardo Salles (PP) refor\u00e7ou as cr\u00edticas que tem feito ao servi\u00e7o, e sugeriu que o Minist\u00e9rio dos Transportes assuma, de forma emergencial, a administra\u00e7\u00e3o das rodovias.<\/p>\n\n\n\n

“Parece uma brincadeira com os baianos. A cada semana, a cada m\u00eas, a cada ano se prorroga uma decis\u00e3o que \u00e9 \u00f3bvia, que \u00e9 retirar imediatamente a ViaBahia, deixar a discuss\u00e3o em paralelo, o Minist\u00e9rio dos Transportes reassumir aquelas estradas, fazer as obras emergenciais, porque tem morrido pessoas todo os dias, e a\u00ed preparar e fazer um novo leil\u00e3o”, disparou o deputado.<\/p>\n\n\n\n

A comiss\u00e3o requerida pelo TCU \u00e9 formada pela ViaBahia, membros do Minist\u00e9rio do Transporte e da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A expectativa \u00e9 que, caso o contrato seja rompido, outra empresa fique com a concess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Recebemos den\u00fancias sobre as condi\u00e7\u00f5es da estrada concessionada pela ViaBahia. Os relatos apontam problemas estruturais graves, como a baixa ilumina\u00e7\u00e3o e o estado de conserva\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Para Salles, a ViaBahia tem protelado propositalmente a apresenta\u00e7\u00e3o de solu\u00e7\u00f5es concretas para as rodovias baianas. O parlamentar ainda defendeu que os respons\u00e1veis pela empresa sejam presos.<\/p>\n\n\n\n

“Ningu\u00e9m aqui quer a estatiza\u00e7\u00e3o dessas rodovias, a gente quer privatizada como nos sonhos nossos, como uma rodovia que se paga para ter um bom servi\u00e7o prestado. N\u00e3o \u00e9 o caso da ViaBahia, que \u00e9 uma empresa criminosa que nesses 15 anos tem feito o que ela quer […] A gente v\u00ea a finaliza\u00e7\u00e3o de um prazo de 90 dias dado pelo Tribunal de Contas (TCU) para essa composi\u00e7\u00e3o e nada acontece, as coisas v\u00e3o continuar. \u00c9 o desejo dela, j\u00e1 que ela tem uma a\u00e7\u00e3o judicial dizendo que n\u00e3o faz nada enquanto n\u00e3o ficar definida essa situa\u00e7\u00e3o, ela cruza os bra\u00e7os e as pessoas continuam morrendo todos os dias. A \u00fanica solu\u00e7\u00e3o \u00e9 do momento que se colocar os gestores da empresa na cadeia e ter alguma a\u00e7\u00e3o efetivamente acontecendo. N\u00f3s queremos emerg\u00eancia, a Bahia n\u00e3o aguenta mais. Precisamos que essa balela de 90, depois mais 90, v\u00e3o dizer que \u00e9 prorrog\u00e1vel por mais 90. Quantas vidas v\u00e3o ser perdidas? Est\u00e3o querendo fazer um bem bolado”, afirmou. (ATarde)<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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