{"id":17761,"date":"2024-10-03T18:03:31","date_gmt":"2024-10-03T21:03:31","guid":{"rendered":"http:\/\/atitudenoticias.com.br\/?p=17761"},"modified":"2024-10-03T18:03:32","modified_gmt":"2024-10-03T21:03:32","slug":"policia-rodoviaria-passa-a-usar-drones-para-flagrar-infracoes-nas-estradas-e-multar-motoristas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atitudenoticias.com.br\/?p=17761","title":{"rendered":"Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria passa a usar drones para flagrar infra\u00e7\u00f5es nas estradas e multar motoristas"},"content":{"rendered":"\n

Descrito como um \u2018bin\u00f3culo moderno\u2019, os drones aumentam a vis\u00e3o dos policiais nas vias e ajudam na seguran\u00e7a durante a fiscaliza\u00e7\u00e3o<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF) conta com o uso de drones para fiscalizar rodovias do Pa\u00eds e identificar infra\u00e7\u00f5es cometidas por motoristas, como mexer no celular enquanto dirige, caminh\u00f5es trafegarem pela faixa da esquerda e falta do uso de cinto de seguran\u00e7a por parte de condutores e passageiros. At\u00e9 este in\u00edcio de outubro, a pr\u00e1tica vem sendo adotada em estradas de Santa Catarina e Minas Gerais, e tamb\u00e9m j\u00e1 foi testada temporariamente em vias de Esp\u00edrito Santo e Par\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

Existe a previs\u00e3o de que a tecnologia seja aplicada em breve no Rio Grande do Sul. A expans\u00e3o do uso de dispositivos de videomonitoramento para todo o territ\u00f3rio nacional n\u00e3o tem ainda um prazo.<\/p>\n\n\n\n

A medida come\u00e7ou no dia 26 de julho, na chamada fase de implementa\u00e7\u00e3o. Em Minas Gerais, onde os drones s\u00e3o usados desde 30 de agosto, o dispositivo de videomonitoramento \u00e9 utilizado sobre a BR-262, no trecho de serra, entre as cidades de Campos Altos e Luz.<\/p>\n\n\n\n

A Superintend\u00eancia do Estado mineiro afirma que, mesmo com as placas sinalizando a presen\u00e7a do equipamento no trecho, dezenas de ultrapassagens realizadas em local proibido, al\u00e9m de outras infra\u00e7\u00f5es, j\u00e1 foram flagradas pelos agentes da PRF.<\/p>\n\n\n\n

Em Santa Catarina, os drones s\u00e3o controlados para sobrevoar a BR-282 (Via Expressa) e a BR-101, entre os munic\u00edpios de S\u00e3o Jos\u00e9 e Palho\u00e7a. Neste ponto, j\u00e1 existe sinaliza\u00e7\u00e3o de placas informando sobre o tipo de fiscaliza\u00e7\u00e3o na \u00e1rea.<\/p>\n\n\n\n

Conforme a PRF, os drones usados no Estado catarinense possuem capacidade de zoom de at\u00e9 sete vezes e podem voar a altitudes entre 10 e 20 metros.<\/p>\n\n\n\n

Os equipamentos s\u00e3o registrados na Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac) e os policiais respons\u00e1veis pela condu\u00e7\u00e3o dos aparelhos possuem certifica\u00e7\u00e3o para esse tipo de tarefa.<\/p>\n\n\n\n

Como funciona?<\/h3>\n\n\n\n

Segundo Jeferson Almeida, coordenador-geral de seguran\u00e7a vi\u00e1ria da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal, os drones em opera\u00e7\u00e3o atualmente s\u00e3o programados para sobrevoar por duas horas, e os pontos e per\u00edodos escolhidos s\u00e3o definidos com base no \u00edndice de registros da regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O drone \u00e9 descrito como um \u201cbin\u00f3culo moderno\u201d, porque amplia a vis\u00e3o dos policiais nas vias. \u201cOs hor\u00e1rios mais cr\u00edticos para sinistralidade s\u00e3o pouco depois da hora do almo\u00e7o e no come\u00e7o da noite\u201d, explica Almeida.<\/p>\n\n\n\n

O coordenador de seguran\u00e7a vi\u00e1ria explica que infratores flagrados pelos drones geralmente n\u00e3o s\u00e3o abordados no momento do flagrante por motivos de seguran\u00e7a. \u201c\u00c9 perigoso posicionar uma viatura em locais onde n\u00e3o h\u00e1 acostamento, por exemplo.\u201d<\/p>\n\n\n\n

A estrat\u00e9gia \u00e9 identificar e autuar ap\u00f3s identificada a infra\u00e7\u00e3o para evitar que os motoristas sejam parados dentro de um cen\u00e1rio de alto volume de ve\u00edculos nas estradas e pouco espa\u00e7o para abordagem policial.<\/p>\n\n\n\n

\u201dO que fazemos \u00e9 monitorar de forma remota e, ou fazer a autua\u00e7\u00e3o em um local mais seguro momentos depois, ou notificar o condutor com uma multa sendo enviada para a sua casa\u201d, diz Almeida.<\/p>\n\n\n\n

Para o coordenador-geral da \u00e1rea de seguran\u00e7a vi\u00e1ria, a sua implanta\u00e7\u00e3o n\u00e3o tem o objetivo de ser meramente punitiva. \u201cN\u00e3o estamos fazendo isso (uso de drones) para multar ningu\u00e9m, mas para evitar mais acidentes. reduzir a sinistralidade e salvar vidas\u201d, afirma.<\/p>\n\n\n\n

Implanta\u00e7\u00e3o em todo territ\u00f3rio nacional<\/h3>\n\n\n\n

Conforme Almeida, existe o interesse de expandir a pr\u00e1tica para todo o Pa\u00eds, mas tudo vai depender da efici\u00eancia da medida nos locais onde ela j\u00e1 est\u00e1 implementada.<\/p>\n\n\n\n

Aplicar o uso de drone, conforme o pr\u00f3prio coordenador da PRF, n\u00e3o \u00e9 simples. \u00c9 necess\u00e1rio treinar policiais, habilit\u00e1-los para o controle do equipamento, fabricar as sinaliza\u00e7\u00f5es para serem instaladas nas estradas, entre outras obriga\u00e7\u00f5es que tornam a aplica\u00e7\u00e3o do instrumento algo feito em etapas.<\/p>\n\n\n\n

\u201dA gente pretende expandir, mas tamb\u00e9m vai depender da qualidade do drone, da sua capacidade de voo e grava\u00e7\u00e3o, porque a fiscaliza\u00e7\u00e3o tem que ser feita em tempo real. \u00c9 como se fosse o pr\u00f3prio policial estivesse vendo a ocorr\u00eancia\u201d, diz ele.<\/p>\n\n\n\n

Almeida fala que ainda \u00e9 cedo para avaliar a implanta\u00e7\u00e3o dos drones nos locais onde a pr\u00e1tica j\u00e1 est\u00e1 mais estabelecida. \u201cNo momento ainda n\u00e3o posso adiantar nada. \u00c9 muito recente (o uso dos equipamentos nas estradas). Existem pessoas que cometerem uma infra\u00e7\u00e3o e ainda nem receberam a multa em casa\u201d, afirma Jeferson Almeida. (R7)<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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