{"id":18740,"date":"2024-12-03T00:04:43","date_gmt":"2024-12-03T03:04:43","guid":{"rendered":"http:\/\/atitudenoticias.com.br\/?p=18740"},"modified":"2024-12-03T00:16:46","modified_gmt":"2024-12-03T03:16:46","slug":"trabalhadores-da-volkswagen-entram-em-greve-para-se-opor-a-cortes-salariais-e-fechamento-de-fabricas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atitudenoticias.com.br\/?p=18740","title":{"rendered":"Trabalhadores da Volkswagen entram em greve para se opor a cortes salariais e fechamento de f\u00e1bricas"},"content":{"rendered":"\n

Est\u00e3o em debate os custos operacionais, demandas por ve\u00edculos el\u00e9tricos e a concorr\u00eancia com fabricantes chinesas. Protestos ocorrem na Alemanha.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Trabalhadores da Volkswagen iniciaram greves intermitentes de duas horas nesta segunda-feira em nove das dez f\u00e1bricas da montadora na Alemanha, para refor\u00e7ar sua resist\u00eancia aos cortes salariais e ao fechamento de f\u00e1bricas, que a empresa afirma serem necess\u00e1rios para lidar com o mercado automotivo europeu em desacelera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

As paralisa\u00e7\u00f5es inclu\u00edram a planta base da empresa em Wolfsburg, onde os trabalhadores protestaram contra uma iniciativa de corte de custos pela gest\u00e3o da montadora, que amea\u00e7a ser a primeira a fechar f\u00e1bricas no pa\u00eds de origem da empresa.<\/p>\n\n\n\n

A Volkswagen argumenta que precisa reduzir custos na Alemanha para n\u00edveis semelhantes aos alcan\u00e7ados por concorrentes e pelas f\u00e1bricas da Volkswagen no Leste Europeu e na Am\u00e9rica do Sul. A principal representante dos empregados, Daniela Cavallo, afirmou que os funcion\u00e1rios n\u00e3o devem carregar o peso dos fracassos da gest\u00e3o em desenvolver produtos atraentes e criar um ve\u00edculo el\u00e9trico de entrada mais barato.<\/p>\n\n\n\n

\u201cExigimos que todos deem sua contribui\u00e7\u00e3o \u2013 a gest\u00e3o e os acionistas tamb\u00e9m\u201d, disse Cavallo no protesto em Wolfsburg, enquanto os trabalhadores batiam palmas, apitavam e aplaudiam.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ela disse que a pr\u00f3xima rodada de negocia\u00e7\u00f5es, marcada para daqui a uma semana, “provavelmente definir\u00e1 o rumo \u2013 aproxima\u00e7\u00e3o ou escalada. Estamos preparados para ambos”.<\/p>\n\n\n\n

As chamadas greves de advert\u00eancia, uma t\u00e1tica comum nas negocia\u00e7\u00f5es salariais na Alemanha, est\u00e3o acontecendo como parte das discuss\u00f5es para um novo acordo trabalhista, ap\u00f3s o per\u00edodo de paz obrigat\u00f3ria que impedia as greves ter expirado no domingo. O sindicato IG Metall afirmou que qualquer a\u00e7\u00e3o al\u00e9m das ocorridas nesta segunda-feira ser\u00e1 anunciada posteriormente.<\/p>\n\n\n\n

A empresa est\u00e1 exigindo uma redu\u00e7\u00e3o salarial de 10% para 120.000 trabalhadores alem\u00e3es e afirmou que n\u00e3o pode evitar reduzir a capacidade de f\u00e1bricas que n\u00e3o s\u00e3o mais necess\u00e1rias. Representantes dos empregados afirmam que a empresa prop\u00f4s o fechamento de tr\u00eas f\u00e1bricas na Alemanha.<\/p>\n\n\n\n

Thorsten Gr\u00f6ger, l\u00edder regional do sindicato IG Metall na Baixa Sax\u00f4nia, onde a Volkswagen tem sede, disse que a empresa n\u00e3o ser\u00e1 capaz de \u201cignorar\u201d as paralisa\u00e7\u00f5es. \u201cSe necess\u00e1rio, este ser\u00e1 um dos conflitos mais dif\u00edceis que a Volkswagen j\u00e1 enfrentou.\u201d<\/p>\n\n\n\n

A empresa n\u00e3o detalhou publicamente seus planos, mas est\u00e1 enfrentando uma queda na demanda na Europa, custos mais altos e crescente concorr\u00eancia de montadoras chinesas. A Volkswagen construiu f\u00e1bricas para abastecer um mercado automobil\u00edstico europeu de 16 milh\u00f5es de carros vendidos anualmente, mas agora enfrenta uma demanda de cerca de 14 milh\u00f5es, como foi citado o chefe da marca Volkswagen, Thomas Schaefer, no jornal Welt am Sonntag. Como a Volkswagen possui um quarto do mercado, isso representa uma perda de 500.000 carros por ano.<\/p>\n\n\n\n

Por anos, os fortes lucros na China ajudaram a cobrir os custos mais altos, mas o ambiente de mudan\u00e7as agora significa que \u201c\u00e9 hora de lidar com isso\u201d, afirmou Schaefer.<\/p>\n\n\n\n

As paralisa\u00e7\u00f5es come\u00e7aram em uma f\u00e1brica em Zwickau, no leste da Alemanha, e continuaram nas f\u00e1bricas de Braunschweig, Chemnitz, Dresden, Emden, Hanover, Kassel e Salzgitter.<\/p>\n\n\n\n

As pr\u00f3ximas negocia\u00e7\u00f5es est\u00e3o previstas para 9 de dezembro. (G1)<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

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