{"id":21421,"date":"2025-06-11T00:05:21","date_gmt":"2025-06-11T03:05:21","guid":{"rendered":"http:\/\/atitudenoticias.com.br\/?p=21421"},"modified":"2025-06-11T00:34:34","modified_gmt":"2025-06-11T03:34:34","slug":"com-76-das-infracoes-por-velocidade-br-324-e-motivo-de-alerta-no-sao-joao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atitudenoticias.com.br\/?p=21421","title":{"rendered":"Com 76% das infra\u00e7\u00f5es por velocidade, BR-324 \u00e9 motivo de alerta no S\u00e3o Jo\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

Ao todo, foram mais de 61 mil autua\u00e7\u00f5es registradas na rodovia em 2025 – 46,8 mil por velocidade acima da m\u00e1xima permitida. O n\u00famero j\u00e1 \u00e9 10% maior do que o mesmo per\u00edodo do ano passado<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Desde janeiro, mais de 61 mil infra\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito foram registradas na BR-324, no trecho que liga Salvador a Feira de Santana. O maior problema foi a velocidade: pelo menos 76% delas foram por condutores que dirigem acima dos limites da via, de acordo com a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF). O n\u00famero deste ano, que contabiliza at\u00e9 o \u00faltimo dia 3, j\u00e1 \u00e9 10% maior do que o mesmo per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n\n\n\n

A principal rodovia federal baiana \u00e9 um dos focos de aten\u00e7\u00e3o das autoridades de tr\u00e2nsito tanto pela proximidade com o S\u00e3o Jo\u00e3o quanto pelo fim da administra\u00e7\u00e3o da ViaBahia. No dia 15 de maio, o contrato com a antiga concession\u00e1ria foi suspenso. Desde ent\u00e3o, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) \u00e9 o respons\u00e1vel pela administra\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o e conserva\u00e7\u00e3o das rodovias.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com a chefe do n\u00facleo de comunica\u00e7\u00e3o da PRF, Fernanda Maciel, ainda que a ViaBahia tenha sa\u00eddo, ainda h\u00e1 monitoramento por radares e por c\u00e2meras no Centro de Controle Operacional da corpora\u00e7\u00e3o. Ela explica que, este ano, os agentes observaram um grande n\u00famero de infra\u00e7\u00f5es de velocidade.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPor isso, nos \u00faltimos anos, a gente intensificou a fiscaliza\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s de radares m\u00f3veis”, diz, referindo-se aos equipamentos que n\u00e3o t\u00eam posi\u00e7\u00e3o fixa na rodovia e, assim, podem surpreender os motoristas. \u201cO excesso de velocidade \u00e9 uma das principais causas de acidentes nas rodovias da Bahia e a gente intensificou esse tipo de fiscaliza\u00e7\u00e3o”, acrescenta.<\/p>\n\n\n\n

Ao todo, foram mais de 46,8 mil infra\u00e7\u00f5es por velocidade acima da m\u00e1xima permitida. Dessas, 42 mil foram por transitar com velocidade 20% do que o indicado. Em um m\u00eas movimentado como junho, em que o fluxo chega a ser 20% maior do que meses em que n\u00e3o tem feriado, o perigo de acidentes aumenta. O per\u00edodo junino \u00e9 o que tem o maior fluxo de ve\u00edculos nas rodovias da Bahia.<\/p>\n\n\n\n

No ano passado, cinco milh\u00f5es de ve\u00edculos trafegaram ao longo do m\u00eas – desses, 1,2 milh\u00e3o foi apenas nos dias 20 a 25, que envolviam os festejos de S\u00e3o Jo\u00e3o. Esse contingente se refletiu nos problemas. S\u00f3 no trecho de Feira a Salvador, foram 55 acidentes em junho, com 71 feridos, em 2024. Foi maior do que junho de 2023, quando a PRF registrou 47 sinistros com duas mortes.<\/p>\n\n\n\n

Opera\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Diante desse cen\u00e1rio, a opera\u00e7\u00e3o especial de festejos juninos da PRF come\u00e7a no dia 16 e segue at\u00e9 29 de junho, quando se celebra a festa de S\u00e3o Pedro. “No S\u00e3o Jo\u00e3o deste ano, temos dois diferenciais: primeiro, a proximidade do feriado de Corpus com o feriado de S\u00e3o Jo\u00e3o, o que vai acabar intensificando ainda mais esse fluxo de sa\u00edda”, adianta Fernanda.<\/p>\n\n\n\n

A expectativa da PRF \u00e9 que a sa\u00edda de Salvador aconte\u00e7a com o maior n\u00famero de ve\u00edculos entre os dias 18 e 19. Al\u00e9m disso, n\u00e3o h\u00e1 mais cobran\u00e7a de ped\u00e1gios na BR-324, tal qual na BR-116, que tamb\u00e9m era administrada pela ViaBahia.<\/p>\n\n\n\n

Inicialmente, houve reuni\u00f5es com o Dnit para discutir a possibilidade de abrir as antigas cabines de ped\u00e1gio para os ve\u00edculos passarem direto. Isso porque, desde o dia 15, h\u00e1 um redirecionamento do fluxo para as laterais das pra\u00e7as de ped\u00e1gio e radares de velocidade para garantir o limite m\u00e1ximo na \u00e1rea.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSe houvesse a abertura das pra\u00e7as, a gente teria uma possibilidade de choque dos ve\u00edculos com as estruturas. Ao mesmo tempo, n\u00e3o haveria uma ajuda muito grande com rela\u00e7\u00e3o ao fluxo, porque tem um alargamento na pra\u00e7a, mas tem o afunilamento logo em seguida. Ent\u00e3o, em conjunto, os \u00f3rg\u00e3os chegaram \u00e0 conclus\u00e3o de que, para a maior seguran\u00e7a vi\u00e1ria, devemos manter como est\u00e1\u201d, pontua.<\/p>\n\n\n\n

Desde a sa\u00edda da concession\u00e1ria, cresceram os relatos de condutores sobre a lentid\u00e3o no fluxo da BR, devido aos servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o que est\u00e3o sendo feitos. Com as obras, \u00e9 comum que, em per\u00edodos do dia, uma das faixas seja interditada.<\/p>\n\n\n\n

Em nota, o Dnit informou que n\u00e3o tem previs\u00e3o para concluir as interven\u00e7\u00f5es. Al\u00e9m disso, o \u00f3rg\u00e3o vai continuar fazendo a manuten\u00e7\u00e3o da rodovia at\u00e9 uma nova concess\u00e3o, cujo leil\u00e3o est\u00e1 previsto para acontecer em dezembro. No entanto, os servi\u00e7os na estrada ser\u00e3o suspensos durante a opera\u00e7\u00e3o junina. No sentido Salvador-Feira, a suspens\u00e3o ser\u00e1 do dia 18 ao dia 25, enquanto pela dire\u00e7\u00e3o Feira-Salvador, a interrup\u00e7\u00e3o vai acontecer entre os dias 19 e 25.<\/p>\n\n\n\n

Cuidados<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Durante todo o per\u00edodo, haver\u00e1 fiscaliza\u00e7\u00e3o com radares m\u00f3veis, al\u00e9m dos fixos que j\u00e1 ficam espalhados na rodovia. Al\u00e9m disso, os policiais devem ficar atentos a condutas que s\u00e3o consideradas mais frequentes nessa \u00e9poca do ano, segundo a chefe do n\u00facleo de comunica\u00e7\u00e3o da PRF.<\/p>\n\n\n\n

Uma das infra\u00e7\u00f5es mais comuns \u00e9 a de transitar pelo acostamento. \u201cMuitas pessoas tentando fugir dos congestionamentos acabam com essa conduta. Estaremos de olho, porque \u00e9 uma das coisas que a gente acompanha tamb\u00e9m pelas c\u00e2meras do centro de controle”, explica Fernanda Maciel.<\/p>\n\n\n\n

Condutores que passarem pelos pontos de fiscaliza\u00e7\u00e3o da PRF tamb\u00e9m poder\u00e3o ser submetidos ao teste do baf\u00f4metro. \u201cQuando a gente fala de festas, infelizmente elas est\u00e3o associadas ao consumo de bebidas alco\u00f3licas, ainda mais no S\u00e3o Jo\u00e3o, com a tradi\u00e7\u00e3o do licor”.<\/p>\n\n\n\n

Ultrapassagens tamb\u00e9m ser\u00e3o observadas com o monitoramento de c\u00e2meras, mas principalmente na BR-116, onde h\u00e1 mais trechos de pista simples e, como consequ\u00eancia, mais ultrapassagens indevidas. \u201cOutra quest\u00e3o para os condutores \u00e9 o alerta do cinto de seguran\u00e7a, que \u00e9 de uso obrigat\u00f3rio para todos os passageiros. Muitas pessoas se deslocam tamb\u00e9m por transporte coletivo e, infelizmente, no \u00f4nibus, h\u00e1 uma falsa sensa\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a. Muitos acabam negligenciando o cinto”, completa.<\/p>\n\n\n\n

A recomenda\u00e7\u00e3o da PRF \u00e9 de fazer planejamento para a viagem, tanto com a revis\u00e3o do ve\u00edculo quanto com a considera\u00e7\u00e3o de que pode haver engarrafamentos. \u201cPedimos que fa\u00e7am a viagem descansados, que levem alimentos e \u00e1gua e que abaste\u00e7am o carro, porque a gente sabe que as rodovias s\u00e3o marcadas por congestionamentos nesse per\u00edodo”. (Correio24hs)<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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