{"id":4635,"date":"2022-08-23T17:58:34","date_gmt":"2022-08-23T17:58:34","guid":{"rendered":"http:\/\/atitudenoticias.com.br\/?p=4635"},"modified":"2022-08-23T17:58:36","modified_gmt":"2022-08-23T17:58:36","slug":"eve-da-embraer-vai-iniciar-testes-de-mobilidade-aerea-urbana-para-carros-voadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atitudenoticias.com.br\/?p=4635","title":{"rendered":"Eve, da Embraer, vai iniciar testes de mobilidade a\u00e9rea urbana para “carros voadores”"},"content":{"rendered":"\n

Simulado ser\u00e1 realizado em setembro em Chicago, nos Estados Unidos. O eVTOL, ve\u00edculo el\u00e9trico de pouso e decolagem vertical, ser\u00e1 substitu\u00eddo por helic\u00f3pteros.<\/em><\/p>\n\n\n\n

A Eve, empresa da Embraer<\/a> voltada ao desenvolvimento de “carros voadores”, informou que vai realizar em setembro a primeira simula\u00e7\u00e3o de mobilidade a\u00e9rea urbana. O simulado ser\u00e1 em Chicago<\/a>, nos Estados Unidos<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

O exerc\u00edcio ser\u00e1 feito com helic\u00f3pteros da empresa Blade Air Mobility e servir\u00e1 como teste para o eVTOL, ve\u00edculo el\u00e9trico de pouso e decolagem vertical conhecido como “carro voador”.<\/p>\n\n\n\n

O objetivo \u00e9 estudar as opera\u00e7\u00f5es, servi\u00e7os terrestres, viagens de passageiros e necessidades do eVTOL. A simula\u00e7\u00e3o vai acontecer durante tr\u00eas semanas e incluem testes em solo e voos de passageiros.<\/p>\n\n\n\n

Os testes ser\u00e3o feitos no Vertiport Chicago, um heliponto no centro de Chicago, e ir\u00e3o simular servi\u00e7os, infraestrutura e requisitos para os “carros voadores”.<\/p>\n\n\n\n

Um helic\u00f3ptero ir\u00e1 transportar passageiros do local at\u00e9 outros dois pontos em Chicago. A primeira rota levar\u00e1 at\u00e9 o Heliponto Municipal de Schaumburg, e a segunda rota segue ao Heliponto Tinley Park em Illinois.\u00a0Os voos custam 150 d\u00f3lares e devem durar cerca de 15 minutos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

eVTOL<\/h2>\n\n\n\n

Em julho, a Eve revelou ao p\u00fablico a cabine de seu primeiro ve\u00edculo<\/a>. A maquete do eVTOL, ve\u00edculos el\u00e9trico de pouso e decolagem vertical, foi divulgada em evento voltado \u00e0 ind\u00fastria aeroespacial na Inglaterra.<\/p>\n\n\n\n

Na maquete, a Embraer mostra como ficou o design atual do ve\u00edculo, que tem uma asa e cauda convencionais em vez da configura\u00e7\u00e3o canard anterior. Os oito rotores s\u00e3o fixados ao redor da asa, proporcionando capacidade de decolagem e pouso vertical.<\/p>\n\n\n\n

O modelo \u00e9 o primeiro a ser desenvolvido pela empresa,\u00a0que e prev\u00ea que at\u00e9 2035 mais de 200 “carros voadores”\u00a0<\/a>transportem 4,5 milh\u00f5es de passageiros em mais de 100 rotas anualmente no Rio de Janeiro e Regi\u00e3o Metropolitana do estado. (G1)<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

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